網走湖莊，空氣清新，湖畔風光秀麗，住宿一夜後，隔天一早，在湖莊員工的熱情歡送下，我們續往北海道的最北端─宗谷岬，尋幽訪勝。
沿著鄂霍次克海沿岸公路，往西北部前進，路過常呂町的原生花園參觀，可惜花期不對，看到的北海道原生花卉並不多，有的已結實累累，但不知可否食用。
原生花園濱臨的SAROMA湖，是個有著細長砂嘴的瀉湖，與鄂霍次克海有一小部分相通，周長90公里，為日本第三大湖泊。因與大海相連，故其湖水係由海水與淡水混合而成，此種形態的湖泊，日本人稱之為「氣水湖」。氣水湖最適合干貝的養殖，故此地盛產干貝。
在蔚藍大海與翠綠大地間的海岸公路前進，景觀遼闊，讓人舒暢。但偶爾下著小雨，有點擔心目的地是否下雨。看到路旁許多人在跑步，原來是馬拉松賽跑，心想北海道這個地方，地廣人稀，空氣新鮮，道路平整，應該是最適合馬拉松比賽的。
不久來到浜頓別町的天鵝湖(Lake Kutcharo)，但是天鵝都已飛往西伯利亞避暑，空留一片寂靜的湖面。還好湖邊有個展示館，展示此地許多種類的飛禽走獸標本，也看到了冬天時天鵝群聚的畫面，真不負天鵝湖的美名。
湖畔還有許多人紮營露宿，真懂得享受這大自然美景。
到了猿扶村的猿扶牧場已是正午時分，導遊安排我們在此享用一餐干貝大餐，幾乎每道菜都是跟干貝有關，大家吃得津津有味。
猿扶牧場濱臨鄂霍次克海，曾有蘇聯漁船在附近觸礁發生船難，被日本居民救起，蘇聯漁民感恩之餘在此建碑紀念。
過了猿扶村，進入稚內市，日本國境最北就不遠矣！稚內市是北海道最北部的濱海城鎮，規模不大，街道簡樸，許多住家旁邊的空地都不鋪水泥，而是散置小石頭覆蓋地面，做為曬昆布之用。
(碎石地面曬昆布，效果比水泥地還要好，因碎石地面比較透氣)
稚內市有許多觀光景點，每年吸引不少觀光客前來朝聖。宗谷岬，位於北緯45度31分14秒，建有一座三角型紀念碑，稱為「日本最北端的地」，大家紛紛在此合影留念，導遊還買「到此紀念証明卡」分送每位團員。
(現場播放"宗谷岬"這首日語老歌，雖然聽不懂，但旋律很好聽。)
宗谷岬高地的「平和公園」，有座白色「韓航客機失事紀念碑」，有如大鵬展翅聳立，鳥喙的方向指向失事的海面。紀念碑旁的大理石上，雕刻者許多受難人員的名字，見者莫不同悲，而我的感受格外深刻。
1983年9月1日，韓航007班機進入蘇聯領空，遭蘇聯空軍攔截擊落於北海道西北方的公海上，震驚全球。當時我有個授信客戶陳老先生，他的女兒就在那飛機上，遭蒙不幸，讓人不捨。仔細看了紀念碑上受難人員名字，果然有兩個姓陳的女性名字，其中之一必定就是陳老先生的女兒了。雖事隔近28年，此情此景，讓人猶感不捨。
戰爭實在太可怕了，為了宣揚和平，在韓航客機失事紀念碑旁建有世界和平鐘與祈福鐘，讓來訪者敲響和平鐘與祈福鐘，撫慰心靈，並祈求世界和平。
附近山丘之巔為古冰河遺跡，景色十分奇特，屬北海道遺產，而附近的宗谷黑牛牧場，所飼養的黑牛也頗有名氣。
稚內火車站，為日本鐵路最北的一站，也成了觀光賣點，朋友賢伉儷曾經來此自助旅行，知道月台上有景點，還特地幫我們買了兩張月台票，好讓我們進入車站月台，與日本最北端火車站合影。
稚內北防波堤的72隻巨柱與半圓頂，係仿古希臘建築設計，十分氣派，已於2001年被指定為北海道遺產。
稚內公園內有許多古蹟或紀念碑，都有許多生動感人的故事。例如「冰雪之門」是為緬懷在庫頁島犧牲的日本同胞而建的，天氣晴朗時，往八公尺高的門後望去，可以看到對岸庫頁島的島影。
日本稱庫頁島為樺太島，二次大戰前，北緯五十度以南的華太島屬日本佔領地。戰後被蘇聯佔領，許多日本人無法歸國。
「開基百年紀念塔」建在園內的最高點，內有收藏許多北海道的古文物，登上樓頂，整個藍天大海，以及稚內市容盡入眼簾。
位於稚內西北的野寒布岬，面向宗谷海峽，是觀賞日落的著名景點，同時也可遠眺利尻島上的利尻山，有如富士山，非常美麗。
野寒布岬，有座寒流水族館，展示許多稀有寒水生物，十分奇特又有趣。
(長得好像昆布的魚，習慣魚頭朝下，魚尾朝上，倒掛式的)
行程相當緊湊，也增加不少見聞，晚上住宿稚內全日空飯店，這是日本全日空航空公司經營的飯店，屬西式飯店，相當高貴舒適。
好友賢伉儷，對北海道十分熟悉，他們知道稚內的海膽很新鮮又好吃，特地去買了一盒，邀我們在飯店房間內一同品嚐，小酌數杯，甚是開懷，出國旅遊，能得好友同行，樂在其中矣！
(北海道的野生花卉)
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