牧童故事

    北海道五日遊，已進入尾聲，最後一天的主要行程是遊覽札幌市區以及小樽觀光區，午餐後，隨即到千歲機場搭機返國。

    一早在BEST WESTERN飯店享用豐盛的早餐之後，我們路過時計台、北海道舊道廳，直接前往大通公園下車參觀，由於去年八月才去過大通公園，所以我們自行走到附近的時計台參觀。

    時計台建造於明治11年(1878)，樓頂有個四面鐘，故又稱鐘樓，是北海道少數美式建築古蹟，與北海道舊道廳同為札幌市主要觀光景點。鐘樓剛完成時，其報時鐘聲可以傳至周圍五公里之遙，現因高樓阻隔，街上車馬喧，盛況不再。

(札幌街景) 

    舊道廳位於札幌市中心，建於明治21年(1888)，係巴洛克紅磚式建築，美輪美奐，原為北海道最高行政中心，現已成古蹟博物館。因為行程緊湊，只在車上遠觀，未能下車參觀，真是可惜。

    大通公園附近，見到許多上班族，都是以腳踏車當代步工具，健身又環保。事實上，大通公園很普通，不知為什麼，兩次來北海道玩，路過札幌，導遊都選擇在大通公園把我們放下，若能夠讓我選擇，我會選擇到舊道廳參觀。

(大通公園一角)    

    在大通公園附近閒逛沒多久，我們就趕往小樽，這景點雖然去年八月也曾去過，但還是有舊地重遊的期待，畢竟這是北海道著名的觀光勝地，比較有特色。

    去年遊北海道，與內人各帶一部傻瓜相機，結果我的那一部竟然用兩天後就壞了，讓我少拍了不少相片。未免重蹈覆轍，這趟我們每人各帶兩部，也不擔心記憶卡容量不足，可以盡情拍照，導遊說，這團要屬我拍得最認真，我想也是。  

    到了小樽，拿出可以拍黑白照的新相機，拍出復古的感覺，果然別有風味。

    小樽位於海港邊，有條人工開鑿的運河，稱之為小樽運河，非常有名，它始建於1914年，歷經九年，於1923 年通行。

     昔日運河岸邊建有許多紅磚倉庫，河面有許多往來裝卸貨物的舢舨，商業活動興盛；第二次世界大戰後，因海運運輸形態變化，運河功能日漸衰退，終至停用，有一半的運河改為道路，另一半運河區當做古蹟文化保存，而岸邊的倉庫內部也都改成商業用途，小樽運河搖身一變，成為具有歷史文化特色的旅遊勝地。

    跟去年一樣，導遊也帶我們到銀之鐘咖啡屋喝咖啡吃甜點，但這次是到銀之鐘二館，內部裝潢與去年的一館略有不同。喝完咖啡，杯子可以打包帶回家，去年帶回家的是Hello Kitty造型的可愛杯子，但不好清洗，不實用，所以這趟我們就選用一般的杯子。

    附近的音樂盒博物館，值得一看，展示有千百種音樂盒，琳瑯滿目；博物館門口有座蒸氣鐘，造型與加拿大溫哥華的蒸氣鐘一樣，每個鐘點都會鳴笛噴氣報時，引人注目。

    博物館周圍，種植許多盆花，色彩鮮豔，同一朵花竟有不同顏色的花瓣與花紋，好像很少見。

    小樽商店街，每家店都有其特色，我們來到北菓樓，店員請我們試吃只在小樽才買得到的特製蛋糕，感覺味道不錯，就順便買了幾盒當伴手禮。

(夕張產的哈密瓜很貴，一盒一盒地賣) 

    北菓樓門外的盆花很漂亮，還插一張請勿丟垃圾的卡通圖案，非常可愛。

    路過去年吃過的霜淇淋店，還是忍不住嘴饞，再度光臨，只是去年內人幫我拍照時，背後站著兩位美女，今年換成了兩位帥哥。

(去年八月內人幫我拍的,內人很大方，順便將兩位美女入鏡) 

    午餐設在一家海鮮市場的樓上，場面盛大，可見來小樽觀光的人潮不少。

    飯後搭巴士，約一小時的行程，來到千歲機場，準備搭機返國。

(從小樽到千歲機場路上,車窗外景觀，少了田園，多了建物。) 

(北海道名產，薯條三兄弟，機場免稅店每盒售日幣800元)

    運氣不錯，長榮航空因為經濟艙客滿，幫我們免費升等到菁英艙，座位稍為寬一點，餐點也好一點。

    我們在北海道旅遊這些天，台灣地區豪雨不斷，許多地方有水患，直到我們回到台灣上空，天候還是不佳，烏雲密布，雲層很厚，坐在飛機上還真有點擔心。當飛機抵達桃園上空，看著銀幕上的飛行軌跡，確定是在機場上空盤旋，讓我們的心情七上八下，會是無法降落嗎？內人坐在窗邊，低頭望著窗外，看著白茫茫的雲霧，好像在擦拭眼淚，我故作鎮定，問她：「妳是不是偷偷掉眼淚？想念北海道是不是？」內人說：「我看雲層那麼厚，飛機又在轉圈圈，讓我想起我們的小孩，萬一發生事情，小孩怎麼辦！」

    我說：「憨老母就是憨老母，這個時候還在擔心小孩。沒事的，可能天候不佳，飛機起降慢，所以需在上空盤旋，等塔台通知才能下降著陸。」

    平安著陸那一刻，整個心才安定下來，感謝菩薩保佑！平安回家真好！